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富山地鉄車両画像２

シングルＤＸ

あんまり長くて見難かったので、第２弾を立てました。ご了承ください。

それでatukiさんは横見さんの出ている「鉄子の旅」とかは読まれるのですか？

Date: 2008/10/26/22:03:48 [779]
IP: 123.48.152.11

Re:富山地鉄車両画像２

atuki

鉄子の旅ツアーの前までは、興味なかったのですが、読みたくなりましたｗ

でも、買っていないです・・・。

Date: 2008/10/28/18:29:28 [780]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像２

シングルＤＸ

そうですか、それは買って読んではどうですか？

私はだいたい横見浩彦の著書は持っていますけど（川島令蔵との討論本は持ってないけどそれ以外はだいたい全部持ってます）

横見さんは、ツアーでどんな話をしたんですか？（横見さんのことなので、ギャグとかだと思いますけど）
http://yokotetu.net/
↑横見浩彦公式サイト

Date: 2008/10/28/20:07:10 [782]
IP: 123.48.152.11

富山地鉄車両画像

atuki

編成別写真などで、使ってくださいです・・・。

10030系、14760系は整理して投稿します。

車両の解説は、↓などをご覧下さい
ttp://www.atw.ne.jp/~suwa_h/TITETU/syaryo.html

Date: 2008/10/18/19:58:45 [729]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

モハ16010系第1編成(16011+16012)

第2編成は、未撮影orz

Date: 2008/10/18/20:02:46 [730]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

モハ14720系第1編成(14721+クハ171)

Date: 2008/10/18/20:18:19 [731]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

モハ14720系第2編成(14722+クハ172)

モハ14720系は、全編成撮影済みです。

Date: 2008/10/18/20:20:12 [732]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

モハ10020系第5編成(10025+10026)

Date: 2008/10/18/20:23:36 [733]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

モハ10020系増結車
(クハ174)

現役車両は増結車・クハ173以外、撮影済みです。

Date: 2008/10/18/20:25:24 [734]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

シングルＤＸ

うぉぉぉぉオおぉおぉぉぉオおぉおぉぉぉぉぉオおぉおぉおぉぉぉおおぉぉぉっぉぉぉぉ

なんと先頭に「鉄子の旅」サボが付いていますね、

Date: 2008/10/18/20:36:17 [735]
IP: 123.48.152.11

Re:富山地鉄車両画像

atuki

>なんと先頭に「鉄子の旅」サボが付いていますね、
鉄子の旅の団体列車なので。
自分も乗りました。

※画像削除

Date: 2008/10/19/19:35:32 [741]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

シングルＤＸ

横見さんと村井さんじゃないですか！！これはすごいすごいすごいすごいすご！すばらしい貴重な体験でしたね。

（警告：こういう人物の写った画像を投稿すると、肖像権の侵害ということで、訴えられることもないとはいえないので、注意してください。ただ知らない人が偶然写っているならいいんですが、明らかに芸能人だからね…

Date: 2008/10/19/19:39:51 [742]
IP: 123.48.152.11

Re:富山地鉄車両画像

P車解結可6連＠管理人

そういう写真は自分の中の宝物程度にしまっておいた方がいいと思いますよ♪

モザイクとかかけれるフリーソフトもありますけど…

Date: 2008/10/19/20:22:27 [743]
IP: 220.109.75.204

Re:富山地鉄車両画像

atuki

モハ10030系第1編成
(10031+10032)

第5編成のみ未撮影です・・・。

Date: 2008/10/19/20:24:31 [744]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

モハ10030系第2編成
(10033+10034)

Date: 2008/10/19/20:25:12 [745]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

モハ10030系第3編成
(10035+10036)

Date: 2008/10/19/20:25:56 [746]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

モハ10030系第4編成(10037+10038)

Date: 2008/10/19/20:27:06 [747]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

モハ10030系第6編成(10041+10042)

Date: 2008/10/19/20:28:15 [748]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

モハ10030系第7編成(10043+10044)

Date: 2008/10/19/20:29:57 [749]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

最後です、

モハ10030系第8編成(10045+10046)

>742 >743
そういうことが絡んでくるので、ブログでは公開しなかった訳で・・・
まあ、削除しときますねｗ

Date: 2008/10/19/20:31:35 [750]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

P車解結可6連＠管理人

すみません。
今京阪8030系の解説を作ろうと思っているのですが、その際「3000系のその後」ということで10030系の画像を借りたいのですが、よろしいでしょうか。
また、その際上の写真の中でお勧めのものとかを教えていただけると幸いです。

Date: 2008/10/19/20:57:29 [751]
IP: 220.109.75.204

Re:富山地鉄車両画像

atuki

いいですよ。
(できれば、その他各社に富山地方鉄道の編成別写真館を開設し、画像を載せてくださいｗ)

750の画像はお勧め(？)です。急行運用ですからｗ

Date: 2008/10/19/21:11:47 [752]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

P車解結可6連＠管理人

ありがとうございます。

atukiさんプロデュースの編成別写真集ということで。
ちょうど北陸の私鉄に福鉄以外のものが欲しかったのもありますし(何

Date: 2008/10/19/21:27:31 [753]
IP: 220.109.75.204

Re:富山地鉄車両画像

atuki

14760も整理できました・・・

モハ14760系第1編成(14761+14762)

Date: 2008/10/20/09:52:54 [754]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

モハ14760系第2編成(14763+14764)

Date: 2008/10/20/09:53:52 [755]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

モハ14760系第3編成(14765+14766)

Date: 2008/10/20/09:59:45 [756]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

モハ14760系第4編成(14767+14768)

Date: 2008/10/20/10:13:04 [757]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

モハ14760系第5編成(14769+14770)

Date: 2008/10/20/10:13:58 [758]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

モハ14760系第6編成(14771+14772)

Date: 2008/10/20/10:15:05 [759]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

モハ14760系第7編成(14773+14774)

※構内踏切から

増結車(クハ175)未撮影

Date: 2008/10/20/10:18:21 [760]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

シングルＤＸ

鉄子の旅列車

もしかして、本物の横見浩彦に会ってきたんですか？

Date: 2008/10/20/17:20:24 [761]
IP: 123.48.152.11

Re:富山地鉄車両画像

atuki

横見浩彦さんらと行くツアーだったので、会えました。

車内では、いろいろなトーク(？)をしていたり・・・
写真もありますよｗ

Date: 2008/10/20/23:03:16 [762]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

追記
16010系第2編成ですが、撮ってありました・・・
こんなもので、よろしいですか？

Date: 2008/10/21/17:31:46 [763]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

P車解結可6連＠管理人

一応全画像もらいました。
フォト蔵に早いうちにアップして、作業に取り掛かろうと思います。
出来れば出いいですが、車内の化粧板の写真があったらください…
そんなもの撮ることはないと思いますが、一応あったら…

※編成別写真館は原則としてその形式・会社の車両の化粧板の画像を流用している。ただし、大阪モノレールは名鉄3Rと同じだったため使いまわし。

Date: 2008/10/21/17:35:57 [764]
IP: 220.109.75.204

Re:富山地鉄車両画像

atuki

こんなもので良ければ・・・

モハ10020系の車内です。

Date: 2008/10/21/18:50:35 [765]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

P車解結可6連＠管理人

やっぱり化粧板はないか…
当然ですね…

というぼやきはさておき、
転クロですね!
ソデ体がP車の初期・中期車に似ています。
やはり日車製だからでしょうか。
…あれ?取ってがない…?
背もたれを押して転換するんですか?
(ごめんなさい、座席のことはわからないかと…)

Date: 2008/10/21/21:05:09 [766]
IP: 220.109.75.204

Re:富山地鉄車両画像

atuki

見事にそうですｗｗｗ
背もたれを押すと、転換できます。

Date: 2008/10/21/21:33:10 [767]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

P車解結可6連＠管理人

http://www.geocities.jp/psha7051/train_other/hokuriku/toyamaindex.html
作ってみましたがいかがでしょうか。
ご指摘等あったら…

atukiさんの画像でP車解結可6連が解説と構成を作った初の完全コラボページで、atukiさんもブログがあるので、そちらのブログから「全編成の画像を見たい方はこちらから」とでもリンクを貼るとより一層効果があると思いますが、どうでしょうか。

Date: 2008/10/23/17:18:33 [768]
IP: 220.109.75.204

Re:富山地鉄車両画像

atuki

指摘は・・・
10030系ですが、10039Fのところに10041Fの画像があります。
そこは、修正してください・・・。

>解説
P車解結可6連さんに書かせてしまい・・・無責任ですいません;
>「全編成の画像を見たい方はこちらから」とでもリンクを貼るとより一層効果があると思いますが、どうでしょうか。
その案、いいですね。
では、リンクを貼ることにしますｗ

あと、デキ12020形を忘れていましたねｗ
一応、車籍はありますし・・・
必要でしたらどうぞ

Date: 2008/10/23/20:23:18 [769]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

atuki

あ・・・
16010系第2編成の画像、撮ってありました。
上のデキ12020形と同じ日に撮影していました・・・

普通列車ですがねｗ

Date: 2008/10/23/20:28:25 [770]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

P車解結可6連＠管理人

>画像
了解しました。
近いうちに修正します。

>デキ
辺り一面16010系…

Date: 2008/10/23/23:30:46 [771]
IP: 220.109.75.204

Re:富山地鉄車両画像

atuki

>辺り一面16010系…
見事にそうですねｗ

写真右側にいる16010系は、中間車だと思います。
では、その中間車の画像を。
2両化で、捻出された中間車です。

Date: 2008/10/24/17:04:11 [772]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

シングルＤＸ

横見浩彦さんらと行くツアーだったので、会えました。車内では、いろいろなトーク(？)をしていたり・・・写真もありますよ
⇒横見さんって偉い人ですよねぇ、全駅下車達成を成し遂げたベテランとラベルライターで…著書「ＪＲ全駅乗下車の旅」を読んでみるとその偉大さがわかります。ローカル線の本数の少なさと、下車順に4600駅全駅をリストアップして形で示されるとその多さにぎょっとします。

Date: 2008/10/24/21:00:47 [773]
IP: 123.48.152.11

Re:富山地鉄車両画像

P車解結可6連＠管理人

シングルDXさんからの指摘で、今更ながら再度聞きます。

編成別画像を「フォト蔵」というYahoo!フォトみたいなところにアップしたものを使っていますが、それでもよろしいですか?
無理でしたら申し訳ないながら企画は中止させていただきます。

Date: 2008/10/24/23:20:59 [775]
IP: 220.109.75.204

Re:富山地鉄車両画像

atuki

>773
凄いですよね。。。
婦中鵜坂駅周辺で、抽選会をしましたが、欲しかったです。その本・・・

>775
勿論、良いですよ。
問題でもあるんですか?

Date: 2008/10/25/09:25:37 [776]
IP: 124.210.139.240

Re:富山地鉄車両画像

シングルＤＸ

＞773
よかったら買ってみては？

＞フォト蔵
http://photozou.jp/mypage/top/173495
↑つまり、こういうことです。

Date: 2008/10/25/11:31:29 [777]
IP: 123.48.152.11

Re:富山地鉄車両画像

atuki

今日、地鉄を撮影して来たんですが、10039Fは撮れず・・・orz
ただ、定期運用のモハ10020形を見れました。3両編成でした。

Date: 2008/10/26/18:22:07 [778]
IP: 124.210.139.240

路線に対する改善案

宮瀬

皆さんのこの路線はこうするとよい(川島令三氏著全国鉄道事情大研究みたいに)というな
議論をするスレッドです。
僕は西鉄天神大牟田線に対しては
特急用の新車をつくり、特急を20分毎と
すればよい。
特急の車内は2両を指定席車、4量を2扉転換クロスシート(811系と同系統)にすべきだと思います。
日豊本線については大分空港支線を作るべきだと思います。

Date: 2008/10/16/19:46:06 [718]
IP: 211.125.245.15

Re:路線に対する改善案

atuki

まあ、金沢・富山地区にも521系を投入してほしいという気もします。
その際は、サハ521を追加して、3両編成ということで。

宮瀬さんのところでは、475系って全滅したのでしょうか？

Date: 2008/10/16/21:09:21 [719]
IP: 124.210.139.240

Re:路線に対する改善案

宮瀬

ほとんど残っていません
地元大分県はＪＲ型天国と化しています。国鉄型は485系と気キハ185系、キハ183系1000番台(もうすぐ指宿枕崎線に飛ばされるかも)、717系があります。

Date: 2008/10/16/21:32:11 [720]
IP: 211.125.245.15

Re:路線に対する改善案

P車解結可6連＠管理人

>西鉄
30分に1本は、ちょっとびっくりしました。
あれ?思ったより少ない、という感じです。
また、実は抵抗制御らしいですね、8000系。
これも1988年製ということで、意外でした。
ただ、2ドアは混むんですよね…

>521
2011年まで待たれ!などという言い訳はいい加減よしてくださいな西日本さん…

Date: 2008/10/16/23:23:58 [725]
IP: 220.109.75.204

Re:路線に対する改善案

P車解結可6連＠管理人

宮瀬さんがなぜ画像の奴が枕崎線に飛ばされるかもと言ったか疑問でしたら、よく考えたら枕崎線の気動車と同じ色ですねぇ。

Date: 2008/10/19/14:37:05 [740]
IP: 220.109.75.204

ついにやるそうですよ・・・

atuki

ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2008/1188598_1140.html
アイコンの車両が復活します。
三河湾吉良吉田復活運転の前に、復活したほうが・・・というのが、本音ですｗ

Date: 2008/10/14/17:51:56 [705]
IP: 124.210.139.240

Re:ついにやるそうですよ・・・

P車解結可6連＠管理人

らしいですねぇ。
ただ、僕もやっぱり感想としては「何このタイミング」といったところでしょうか。
しかも、記念列車の中小田井発ってこれまた何ですか…

Date: 2008/10/14/19:02:47 [706]
IP: 220.109.75.204

Re:ついにやるそうですよ・・・

シングルＤＸ

こんな駅です。中小田井

Date: 2008/10/14/20:36:17 [708]
IP: 123.48.152.11

Re:ついにやるそうですよ・・・

P車解結可6連＠管理人

1階部分は思ったよりは広いですね。
でも、やっぱり人で埋まるのはご勘弁…

Date: 2008/10/14/20:46:32 [709]
IP: 220.109.75.204

Re:ついにやるそうですよ・・・

シングルＤＸ

事実、下小田井よりは駅前スペースが広いからなのかな？

Date: 2008/10/14/21:43:59 [710]
IP: 123.48.152.11

Re:ついにやるそうですよ・・・

atuki

400名参加可能・・・

中小田井駅に、400人も入るんでしょうか?
これこそ、ホーム転落などが起きそうな気が・・・

Date: 2008/10/15/17:42:37 [711]
IP: 124.210.139.240

Re:ついにやるそうですよ・・・

ひまわり HOME

やってしまいますか・・・
犬山橋鵜沼方は込みそうですので、早目から出るか、各務原で狙うか・・・

Date: 2008/10/15/18:01:37 [712]
IP: 210.188.41.176

Re:ついにやるそうですよ・・・

P車解結可6連＠管理人

僕は「遠距離鉄活動」(フリーきっぷで出撃したりするもの)は月1回で、この前京阪に行ったのでこの列車の撮影にはいけません。
まあ、白帯はイベント後剥がされるわけじゃないので、その日行く必要も別段ありませんが…

Date: 2008/10/15/18:33:57 [713]
IP: 220.109.75.204

Re:ついにやるそうですよ・・・

シングルＤＸ

＞ホーム転落
私も、同じことＫＡＹＡＢＡに書いてました。まったくその通りですよね

＞遠距離テツ活動
保安のためにこんな危なっかしいイベントには行かないほうがいいですぞ

Date: 2008/10/16/17:45:44 [714]
IP: 123.48.152.11

Re:ついにやるそうですよ・・・

P車解結可6連＠管理人

>危なっかしい
一回もこういうイベントに参加したことがないからそう言えるのです。
確かにP6さよならや60周年記念のときの神宮前は危なかったですよ。
ただ、神宮前じゃなかったら危なくないんです。極端な話。
この前上ゲを選んだのは当たりだったような気もします。
つまり、イベント列車で、大きい駅・始発駅および終着駅・知られた撮影ポイントがある駅にさえ行かなかったら大丈夫なわけですよ。

>ホーム
参考までに、どのほどの幅ですか?

Date: 2008/10/16/18:04:44 [716]
IP: 220.109.75.204

Re:ついにやるそうですよ・・・

シングルＤＸ

＞危なっかしいというのは、中小田井の高架上に400人もひとが集まるのが危ないといっているのです。

＞1回もこういうイベントに参加したことがない
ありますよ、モ510のイベントとか、2006名鉄バザーの日のラッピング車の撮影会みたいなのとか

＞神宮前じゃなかったら危なくない
貴方は鉄道極道の恐ろしさが分かっていないからそういう事がいえるんです。こういうイベントで怒鳴り合い、殴り合いの喧嘩が始まって警察が来たりしたのを見たこと無いからそんなことがいえるのです。一度次の撮影に行って「こら！そこのがき邪魔だ！退け」とでも鉄極に怒鳴られてきたらどうですか？結構そういう撮影者が一方的にほかの撮影者を怒鳴ったり、殴ったり、押し飛ばしたりする事件って起きているんですよ、結構そういうの見て目に焼きついてしまってストレス障害とか発祥するかもしれないでしょう。結構終着駅とかでも溜まっています。自分の心と命を守るならそれくらい考えるべきです。（結構子供だと鉄極は素人だと馬鹿にしたりして、反撃できないと思い込んでいわば弱いものいじめみたいなもんです）

＞撮影ポイント
たしかに閑散とした上ゲを選んだのは正しい選択だったと思います（まあ祭り御輿が通るハプニングは除くが）あの駅ならあんまり人がこないから少しは安全でしょう。でも鉄極の集団も同じことを考えてあの駅に来ていたらと思うとぞっとします。しかしそういう日は鉄道極道がイベントの始まる前、終わった後などに列車内に乗っていたりして、案外撮影しているとトラブルになったりするものです。温室の中の学生に世の中の恐ろしさを知っていないと恐ろしいことになりますよ

＞ホーム
割と狭いです。名鉄探検倶楽部さんの中小田井駅のページ⇒http://www.meitetsutanken.net/ro/inuyama/nakaotai/index.htmlを参考にしてください。うちの学校の1学年が300人ですからそれ以上の人間（400人）が乗るかと思うとちょっと危ないですよね

Date: 2008/10/16/22:12:19 [721]
IP: 123.48.152.11

Re:ついにやるそうですよ・・・

P車解結可6連＠管理人

わかりましたよ。
貴方はそう思っているのでしょう。
それならそれでいいのです。

ただ、「殴り合い」などと平然に書かれていらっしゃいますが、正直言ってこれは名鉄のファンのイメージダウンにもつながります。
実際に見たことがあるのですか?
ないのならそのような根拠もない発言はしないで頂きたい。

Date: 2008/10/16/22:56:15 [723]
IP: 220.109.75.204

Re:ついにやるそうですよ・・・

シングルＤＸ

>殴り合い
ありますよ、さよならアストスの時に猪谷駅でね、もう、Ｐ車イベントの神宮前とは比べ物にならないほどの混雑で、身動き取れない状態で、撮影していたら被ったとかで喧嘩になったみたい、警察や警備員が来ていた模様

Date: 2008/10/17/18:44:55 [726]
IP: 123.48.152.11

Re:ついにやるそうですよ・・・

P車解結可6連＠管理人

名鉄のことでないでしょう。
名鉄のことでこのような例を出すのは慎むように願いたいです。

Date: 2008/10/17/18:46:14 [727]
IP: 220.109.75.204

Re:ついにやるそうですよ・・・

atuki

>中小田井駅
何じゃこりゃ・・・
ふつーの無人駅じゃないですか・・・。
せめて、名古屋か下小田井か西春発ですよね。
名鉄さんも何を思って、中小田井を選んだのか・・・？

>さよならアストル猪谷駅
そうだったんですか。酷いですね・・・。

※画像は、高岡駅にて。(再掲)

Date: 2008/10/17/20:04:12 [728]
IP: 124.210.139.240

Re:ついにやるそうですよ・・・

シングルＤＸ

＞名鉄のことでないでしょう。
名鉄のことでこのような例を出すのは慎むように願いたいです。

名鉄ファンもその他のファンだって同じ鉄極でしょ

Date: 2008/10/18/20:37:06 [736]
IP: 123.48.152.11

Re:ついにやるそうですよ・・・

P車解結可6連＠管理人

>同じ
そうじゃなくて、まるで名鉄であったことのように書いていますよね?貴方は。
同じだとしても、今までの文をみると誤解を招きます。
僕らまでイメージダウンにつながります。

Date: 2008/10/18/21:40:55 [737]
IP: 220.109.75.204

Re:ついにやるそうですよ・・・

シングルＤＸ

>まるで名鉄であったことのように書いていますよね
書いてませんよ

Date: 2008/10/19/10:42:56 [738]
IP: 123.48.152.11

Re:ついにやるそうですよ・・・

P車解結可6連＠管理人

いえ、名鉄のところでそのようなことを書いた時点で既に誤解を招いています。
とにかく、このような表現を当たり前に使うのはやめてください。
貴方も含めたファンのイメージダウンにつながることもわかるでしょう?
もちろん、現実そういうことあるので、「譲り合い」とかそういうのはすべての人が学んでいく必要があると思いますが…

Date: 2008/10/19/11:09:53 [739]
IP: 220.109.75.204

JR九州総合スレッド

宮瀬

JR九州についてのスレッドです。

Date: 2008/09/09/20:18:20 [532]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

P車解結可6連＠管理人

実は夏休み、大阪に行っている間に九州に行ってきました。
宮瀬さん、これって「グリーンランド」号ですか?
先頭の帯が緑だっただけに見えて…

Date: 2008/09/09/20:32:58 [533]
IP: 60.47.239.33

Re:JR九州総合スレッド

P車解結可6連＠管理人

817系もいいなぁ、と思ったり。
近郊型に革張りの座席というのは斬新ですよね。

しかし博多駅は特急が多かった!
どうやら日本一特急が出入りするそうです。

Date: 2008/09/09/20:35:08 [534]
IP: 60.47.239.33

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

グリーンランド色ですよ。

Date: 2008/09/09/20:38:20 [535]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

大分駅はJR九州の中で4番目の利用客数です。(2007年度)

Date: 2008/09/09/21:01:03 [536]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

あと、ゆふいんの森の接続が悪い(大分駅にたまるのがたった一往復)です。
リレー快速つくるべきだとおもいます。

Date: 2008/09/11/19:24:27 [541]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

P車解結可6連＠管理人

高架化で面倒なことになったんでしたっけ。

そういえば、門司港と博多の駅でこのサイトで利用させていただいている「TrainFrontView」のアイコンが使われていました。
びっくりしました。

Date: 2008/09/11/22:55:51 [542]
IP: 60.47.239.33

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

ただ車両が足りないだけだと思います。

そういえば、門司港と博多の駅でこのサイトで利用させていただいている「TrainFrontView」のアイコンが使われていました。

ほかにも小倉でも使われていますよ。
後日豊本線にGCT(フリーゲージトレインのこ
と)が走ると思います。(走り出す時期不明)

Date: 2008/09/12/17:57:36 [543]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

P車解結可6連＠管理人

鉄道会社までが使うアイコンなんですね、しかもフリー。
すごいなぁ。

>ただ車両が足りないだけだと思います。
2編成ですからねぇ。
やりくりに不都合が出ても仕方ないかなぁ。

Date: 2008/09/12/19:14:06 [544]
IP: 60.47.239.33

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

話題かえますが、日豊線のフリーゲージトレインは山陽新幹線直通新大阪行と同博多行(数往復のみ)だとおもいます。

Date: 2008/09/12/20:28:22 [546]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

P車解結可6連＠管理人

でも、小倉にそんな設備作れますかね?
それに、果たして相応の効果があるかが疑問…
ただ、研究を進めているのは事実。

むしろ、長崎に…と思うのは僕だけですか?
批判が集中しているそうで。

Date: 2008/09/12/20:42:19 [547]
IP: 60.47.239.33

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

でも、小倉にそんな設備作れますかね?
それに、果たして相応の効果があるかが疑問…
川島令三氏は全国鉄道事情大研究九州篇2で課題は山陽新幹線直通のＧＣＴ(フリーゲージトレイン)を小倉から大分に走らせることであるといっています。その川島氏は新幹線
で300キロ運転をし、車体傾斜機能を持たせれば新大阪～別府間を3時間25分で結ばれる
そうです。(大分～新大阪トータル3時間33分)といています。

Date: 2008/09/12/21:29:44 [549]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

P車解結可6連＠管理人

そこまでしなくても、新幹線～ソニックの乗り継ぎを考慮したダイヤにしたら…
と思いましたが博多の都合で無理ですね。博多を変えるだけで九州の上半分のダイヤ全部書き変えなくてはいけなくなりそうですし。

415系。結構走っていますが、鋼製車は車齢的に大丈夫なんでしょうか…?

Date: 2008/09/13/12:25:00 [555]
IP: 60.47.239.33

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

415系。結構走っていますが、鋼製車は車齢的に大丈夫なんでしょうか…?
そろそろリニューアルの時期だと思います。

Date: 2008/09/13/12:57:55 [556]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

ちなみに415系は交直流車なので重宝されています。

Date: 2008/09/13/16:04:46 [558]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

にちりんにも振り子車を投入すべきだと思います。

Date: 2008/09/15/17:32:17 [561]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

P車解結可6連＠管理人

「にちりん」と言えば、いまだに485が使われたりしてる…?列車ですか?

どうしても末端区間はお古が多くなってしまうのですが、九州新幹線開業時には何か動きがあるでしょう。

Date: 2008/09/15/18:44:19 [562]
IP: 60.47.239.33

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

「にちりん」と言えば、いまだに485が使われたりしてる…?列車ですか?

そうです。787がくるとかいろいろな憶測が広がっています。あるサイトでは883、885系
の南下を求めるといっているようです。

Date: 2008/09/15/20:59:03 [564]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

あと783系は夜行にも使われています。

Date: 2008/09/16/18:28:36 [571]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

九州の485系の情報です。
国鉄色編成が1本存在します。
小倉乗り入れは修学旅行の団臨をの除いて
ほとんど見られません。

Date: 2008/09/16/20:21:20 [577]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

博多駅でこんな誤乗があります。白いかもめに乗ったと思ったらソニックだったということもあります。理由は885ソニックがかもめ運用につき
885かもめがソニック運用につくことがあるからです。

Date: 2008/09/20/21:22:56 [618]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

P車解結可6連＠管理人

>白いかもめに乗ったと思ったらソニックだった
あれ、ほんとわかりにくいですよねぇ。
って、僕が慣れてないからですが…

日本一特急の発着がある博多駅、案内を徹底しないといけませんね。

Date: 2008/09/20/21:28:57 [619]
IP: 60.47.239.33

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

618は友人の証言によるものです。
僕はＪＲ九州の特急に乗りなれているから
(ＪＲ九州の特急に10回ほど乗った)方向幕一瞬見ただけでこれはソニックの大分行だ！とかすぐわかります。

Date: 2008/09/20/22:05:19 [620]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

P車解結可6連＠管理人

>友人
まさか本当に乗り間違えたなんてことは…?
だとしたら大変ですよ。

ただ885系はLED表示機が大きいので安心ですね。

Date: 2008/09/20/23:59:14 [621]
IP: 60.47.239.33

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

ほんとに友人が乗り間違えたんですよ。
僕は「なし乗り間違えたんか」(大分弁)といいました。

Date: 2008/09/21/16:50:18 [622]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

P車解結可6連＠管理人

>友人
ありゃ。
結局どこかまで連れてかれちゃったわけですか。

Date: 2008/09/21/20:07:33 [623]
IP: 60.47.239.33

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

長崎に行くはずが香椎に連れて行かれたそうです。

Date: 2008/09/21/21:18:00 [624]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

P車解結可6連＠管理人

>乗り間違い
まだ香椎ならいいですけど…
香椎の次は折尾?

Date: 2008/09/21/21:21:26 [625]
IP: 60.47.239.33

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

>香椎の次は折尾?
はい。
運良く主要駅停車だったからよかったらしいですけど速達だったら折尾まで飛ばされる羽目になるんです。

Date: 2008/09/21/22:46:44 [626]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

P車解結可6連＠管理人

停まる列車は香椎にも停まるんですね。
僕が先日乗った時は小倉～博多間黒崎と折尾に停車しました。
スペースワールドも休日は停まるんですか?

しかし、JR九州の特急営業は正直言って素晴らしいです。人を引き付ける力を持つデザインと、路線や利用者に適応した運用。
車内のメンテナンスが下手だという評価もありますが、さほど気になりません（テーブルが水平じゃなかったり…）

Date: 2008/09/22/17:43:03 [627]
IP: 60.47.239.33

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

>スペースワールドも休日は停まるんですか?
平日も土休日もとまりません。

Date: 2008/09/22/18:25:46 [628]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

P車解結可6連＠管理人

時刻表見たら確かにありませんでした。
てっきり、1本でも停まるものかと…

今博多駅は工事中なのでさらに誤乗しかねない状態になっていますよね。

画像は小倉駅で撮ったかもめ車両によるソニック。

Date: 2008/09/22/22:42:58 [629]
IP: 60.47.239.33

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

>時刻表見たら確かにありませんでした。
てっきり、1本でも停まるものかと…
快速、準快速はとまります。
小倉駅は2度しかホームに降り立っていません。
一回はおじと下関に行ったときの乗り換え
、2回目は修学旅行の新幹線乗り換えです。
小倉駅のホームで特急券の発売機見かけましたか？

Date: 2008/09/22/23:36:58 [630]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

ＪＲ九州がＩＣカードを導入します。
名前SUGOCAです。
は2009年春から福岡、北九州都市圏で使用可能になります。大分県は中津駅が唯一エリア内に入ります。

Date: 2008/10/05/17:22:10 [671]
IP: 211.125.245.15

Re:JR九州総合スレッド

宮瀬

追記僕的には大分の通勤圏の日豊線に使えるようになってほしいと思います。自動改札設置駅は大分県は1から2に増えます。

Date: 2008/10/16/18:02:09 [715]
IP: 211.125.245.15

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