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久しぶりに
JMR東日本  
久しぶりに工事を進めました。詳細は後日サイトで。
このとき、最もきつい「ヘアピンカーブ+勾配」の区間を仮設し、走行試験をしてみました。
なるべく勾配を緩くして、10両でも登坂できるようにしたつもりでしたが、特にKATO製の動力車では登れない編成があります。この区間を下りでしか走らない路線で使用するしかないようです。
この区間は、どうしても設置したい配線プランだったので、勾配をなくすことはできませんでした。動力車の数を増やしつつ、運転していくつもりです。
Date: 2008/10/13/15:52:52   [31]
IP: 60.36.101.84






その他
JMR東日本  
最近、サイトの更新を行っていなかったところ、本掲示板に多数の風俗の書き込みがありましたので、対応策ができるまで書き込みができないように設定しました。
Date: 2008/10/06/18:43:07   [30]
IP: 121.116.56.45




現況(2)
JMR東日本  
車両基地から本線へのループ線ですが、勾配を設計時から30%ほど緩くしたため、レールが足らなくなってしまいました。
この間、メインターミナル周辺のポイントの設置や勾配区間の路盤制作などを行っています。
Date: 2008/07/31/21:59:12   [11]
IP: 60.36.44.95




現況(1)
JMR東日本  
今月のうちにとりあえず走行可能を、考えていましたが、予想以上に車両基地から本線へのループの設置に手間がかかり、まだまだかかりそうです。
最近走行している模型をみると速く走らせたいとは思うのですが、なかなか。
Date: 2008/07/30/14:15:41   [10]
IP: 60.36.44.95




突貫工事
JMR東日本  
来月から事情でレイアウトを制作している家から離れることになり、なかなか作業もできなくなりそうです。
そこで、今月のうちにとりあえず走行可能なように線路だけでもつなげておこうと思います。昨日までに残っていた台枠工事を完了させました。不足資材の調達も進めています。また、ストラクチャー類も、大型のものを自作する予定でしたが、色々とヤフオクに出ている建築模型の中から適当なものをいくつか買って時間を短縮しています。
詳細は追って製作記で報告します。
Date: 2008/07/27/01:39:34   [9]
IP: 60.36.101.53




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