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*--E24キャラバン改造日誌--*

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組み込み
E24  

ジャッキでテンションかけてブッシュを潰してから締めこんでいきます。今回スタビはリンクブッシュのみ交換ですが装着後コーナーリングが強化スタビ入れたみたいになりました!これは絶対に交換すべきです!
Date: 2007/07/06/22:24:10   [35]



スタビリンク純正と強化ウレタン比較
E24  

純正はずいぶんと潰れているのがわかります。強化ブッシュは結構な方さです。
Date: 2007/07/06/22:21:19   [34]



フロントスタビリンク強化ブッシュ交換
E24  

まだ純正新品交換から2万キロ程度しかたってませんがずいぶんと潰れていたので今回はウレタン強化ブッシュに交換しました。ついでにショックのアッパーブッシュとテンションブッシュも交換。スタビ、テンションの交換は楽勝でしたがショックを外すのに苦労しました。何かやり方でもあるのでしょうか?なかなかショックのアッパーマウントが抜けません。結局アッパーアームを外して交換しました。
Date: 2007/07/06/22:16:18   [33]



ピカピカ☆☆
E24  

隙間もなく素人加工にしては上出来でしょう!費用はリップ中古で5000円、ステー約1000円、この美しい塗装…Priceless!
(*^_^*)
Date: 2007/07/02/19:18:53   [32]



リップの取り付けステー
E24  

このリップはもともと純正バンパーにかぶせるタイプのようでステーをつけないとE24にはうまく付きません。ホームセンターで売ってる市販のステーで厚めの物を曲げて使用しました。リップの既存穴は10個ありバンパー側にも同じ位置に8箇所穴あけ。両サイドの2箇所はバンパー固定ようの既存のボルトと共締めです。
Date: 2007/07/02/19:01:22   [31]




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